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蕪湖三輥(gǔn)閘-道思門控(在線谘詢)-防靜電三輥閘(zhá)

蕪湖(hú)道思(sī)門控設備有限(xiàn)公司
  • 經(jīng)營模式:生產加工
  • 地址:蕪湖市鳩江區水陽江路銀(yín)湖大廈A座1001
  • 主營:蕪(wú)湖通(tōng)道閘,門禁係統,蕪(wú)湖自動門(mén),工(gōng)業提升門
業務熱線:13855307663
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    蕪湖三輥閘-道思門控(在線谘詢)-防靜電三輥(gǔn)閘:





    道閘的性能特點

    道閘(zhá)係統是專門用於道路上限製機動車行駛的通道出入口管理設備(bèi) ,現廣泛(fàn)應用於公路收費站、停車場、小區、企事業單位(wèi)門口,來管理車(chē)輛的出入(rù)。電(diàn)動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落杆,也可以通過停車場(chǎng)管理係統(即(jí)IC刷卡管理係統)實行自動管理狀態。根據道閘的(de)使用場所,其閘杆可分為直杆、90度曲杆、180度折杆(gǎn)及柵欄等 。

    道閘的性能特點

    1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構,無齒(chǐ)輪、無皮帶轉動,無需保養,使用(yòng)穩定(dìng),壽命更長久.2.特殊設計的(de)平(píng)衡結(jié)構(gòu),使閘杆慢起動,快運行(háng),慢停止,3.排除了閘杆運行帶來的抖動。4.閘杆90度運行,排除(chú)故障而帶來360度運轉的意外發生。5.特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。6.驅動機(jī)構設計智能過熱保護係統,在(zài)頻繁使用下,控製馬達的溫升,使馬達不易燒壞





    智能停車場車牌識別係統不僅受用車人群喜愛,也是(shì)停車場的管理員的一個得力助(zhù)手,通道三輥閘,因此在安裝智能(néng)停車場係統是應該注意一下(xià)幾點:

    1、道閘門和控製(zhì)機的安裝位置(zhì):道閘門和控(kòng)製機(讀卡設備)的安裝(zhuāng)位置相當關鍵,因為這涉及(jí)到(dào)用戶(hù)使(shǐ)用是否方便的問題。一般來說道閘門跟控(kòng)製機之間的距離不能少於2.5米(mǐ),距離太近可能會(huì)造成有的車輛在刷卡時(shí)車頭碰到閘杆,建議距離為3.5米。車道的寬度也是道閘門和控製機(jī)安裝的一(yī)個考慮因素,蕪湖三(sān)輥閘,車道的寬度不要小(xiǎo)於3米,過窄會(huì)影響車輛出入的通暢(chàng),建議寬度(dù)為(wéi)4.5米。

    2、停車場閘(zhá)杆長(zhǎng)度:如需對閘杆進行(háng)裁剪,那麽就需要根據(jù)杆(gǎn)長(zhǎng)重新調整力矩平衡(héng)評估和計算,這樣可以有效的(de)避免(miǎn)出現電機過熱及磨損減速箱。

    3、監控攝像機的(de)安(ān)裝位置:標準的智能停車場車牌(pái)識別係統一般都會帶有圖像(xiàng)對比(bǐ)功能,所(suǒ)以在出(chū)入口是要安裝監控攝像機的。監控攝像機(jī)的視角範圍要涵蓋車輛讀卡時車(chē)牌的位置,安裝高度一般(bān)為(wéi)0.5-2.5米。

    4、崗亭的安裝位置:雖說是智能停車場,但有時還是需要有人來照料的,停車場崗亭起到收費(fèi)和管理的作用,一般安裝在出口位置。崗(gǎng)亭(tíng)屬於是一個(gè)小的辦公室,工地三輥閘,裏麵一般安排值班人員並配置有管理電(diàn)腦,所(suǒ)以(yǐ)對麵積有一定的要求,一般是不(bú)要小於4平方米。

    5、管理電腦的安(ān)裝位(wèi)置:停車場係統管理電腦一般是放(fàng)置在(zài)崗亭或(huò)者其他管理處。對其安裝位置的要求是:電腦主機(jī)和讀卡設備(bèi)的距離不要超過200米。為了保證(zhèng)設備在後(hòu)續過程中的穩(wěn)定運行,停車場係(xì)統的各部分組成設(shè)備性能一定要穩定。




    大菠萝福建导航app在選擇自動道閘門時,除(chú)了選擇道閘(zhá)杆、自動道閘門起落(luò)速度、電氣性能之外,自動道閘的傳動方式也是重(chóng)要的一(yī)點,它決定著自動道閘的整(zhěng)體運行。那麽自動道閘(zhá)有哪些傳動方式及優劣勢呢?

    1、 皮帶傳動:成本低,易拉伸磨損,聲音響(xiǎng),傳輸平衡穩定性較差,要日常(cháng)維護。電機驅動(dòng),皮帶傳(chuán)動(dòng)減速,皮帶的(de)壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定性差,電(diàn)機要加油維護,整機振動大,聲音響,電流較小,停電時的啟動(dòng)要轉皮帶。

    2、液(yè)壓傳動:結構簡單、傳動快(kuài)、聲音(yīn)輕,但維護成本高(gāo),欄杆不宜太長,撞擊後損壞率高,停電後的釋放簡單,電機驅動(dòng),三輥閘價格,液壓傳動(dòng)減速,一般用於公路,成本大,但性能好,可用與多種速(sù)度,但維護需專業人員,維護(hù)成本高。

    3、機電一體化傳動:電機和減速機構一體,根據不同的杆長選擇不(bú)同的(de)電機(jī),無須調節減速機構,停電處理隻需鑰匙柄,衛(wèi)生方便。直接(jiē)采用慢速電機,可選不同啟動時間的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器(qì)中應用,采(cǎi)用的是一體型慢速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成本也不高。

    4、減速機傳動(dòng):成本略低,機械結構複雜,機件多,調(diào)節維護複雜。




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